石油磺酸鹽作為潤滑油添加劑在我國起步較晚,20世紀50年代才開始小規模生產,至80年代中期從美國引進了合成磺酸鹽技術,使生產的品種與國外相當,但在質量上還存有一定的差距。
       磺酸鹽按原料來源分為石油磺酸鹽與合成磺酸鹽。由于環保因素等多種原因,原先生產磺酸鹽的上海煉油廠、錦州石化添加劑廠、克拉瑪依金塔公司等先后停產。獨山子天立高新技術公司添加劑廠主要生產石油磺酸。玉門煉油化工總廠由于擁有含硫尾氣吸收工藝、酸渣無害化處理工藝、噴射霧膜磺化反應等擁有自主知識產權的先進技術,成為國內石油磺酸鹽的唯一生產廠家,其石油磺酸鹽系列產品主要有:低堿值石油磺酸鈣(T101)、中堿值石油磺酸鈣(T102)、高堿值石油磺酸鈣(T103)、石油磺酸鋇(T701)、石油磺酸鎂(T705)、低分子量石油磺酸鈉、高分子量石油磺酸鈉、石油磺酸及水溶性乳化液等。
       石油磺酸鹽生產中渣質分離技術
        在石油磺酸鹽的質量指標中,雜質含量是檢驗磺酸鹽的重要指標之一,并成為制約磺酸鹽生產的重要因素。如何有效地將雜質從粗石油磺酸鈣中分離出來,以及將微顆粒酸渣從酸性油中徹底分離出來,已成為制約石油磺酸鹽系列產品質量提高的瓶頸,高速離心技術的應用從根本上解決了這一問題。
        重力分離技術
        重力分離是利用混合液中各組份的密度不同,重相下沉到容器底部,而輕相則浮在表面,輕重相之間形成一定的分界面。分層的速度受到組成混合液輕重相密度差的影響,密度差越大,分離速度越快。在磺酸鹽生產過程中,重力分離僅除去大顆粒渣質。油品中的大顆粒酸渣、鈣渣因密度較油大0.3g/cm3左右。較小的微顆粒狀酸渣、鈣渣以乳濁液狀懸浮于油品內,很難依靠密度差從油品中分離出來,必需依靠機械分離技術才能分離。
       當裝有混合液的容器圍繞自己的軸線旋轉時,由于組成混合液的兩相比重不同,所以它們受到的離心力也不同,混合液中的重相受到較大的離心力