高速離心機與超高速離心機的驅動部分.都是高速電機，用維修普通電機的普通方法維修，不一定能修好，即使修好后，運用的時間也不一定很長。下面介紹高速電機與普通低速電機不同的維修方法。

判別能否要拆卸電樞
觀察電機運轉時碳刷與換向器之間能否產生火花，若有火花則觀察其程度程度。
癥狀分析：
(I)無任何火花.說明碳刷與換向器都正常，無需修理;
(2)只是有二至四個極小火花.則需認真觀察換向器表面若是平整的.一般可不修理;
(3)有4個以上的小火花，另加一至三個大火花，則不用拆卸電樞，只用砂紙磨碳刷換向器即可;
(4)呈現四個以上大火花，則需求用砂紙磨換向器，要換碳刷磨碳刷。

高速電機的拆卸方法
先把碳刷從碳刷糟中取出。為確保在安裝時能恢復樣，左右碳刷不能對換，在取出碳刷之前.給左右碳刷做記號.不可碰壞碳與換向器的接觸面。高速電機，有一個散熱風扇，在另一端或許會有一個測轉速用的磁鋼或測速環在拆卸散熱風扇葉與磁鋼或測速環時一定要戰戰兢兢，不能把風扇的崩葉、測速磁鋼碰壞。其次要在風扇軸套或在磁鋼軸套與軸之間也傲一個記號，以便修理終了后可以按原來的標志位置安裝由于高速電機的動平衡實驗是帶著扇葉或測速環(測速磁鋼)作的，所以組裝時，必需按拆卸時的記號組裝這一點在普通電機修理中是無關緊要的小事，I面在高速電機的修理中可事關大局。由于一旦損壞測速環或風扇片.或段有按記號組裝，即使其它部分修理得很好.組裝之后，在高速運轉時也可能會惹起整機的不平衡振動。

換向器的修復
(1)換向器基本平整，只是有極小的傷痕或火花，如第二種情況l口1以用水砂紙手工研磨在不拆卸電樞的情況下研磨。研磨的次第是：先按換向器的外圓弧度，加工一個木制的工具，將幾種不同粗細的水砂紙剪成如換向器一樣寬的長條，取下碳刷(請留意在取下的碳刷的柄上與碳刷槽上做記號，確保安裝時不致左右換錯)用裹好砂紙的木制工具貼實換向器，用另一只手按電機旋轉方向，悄然轉動軸換向器研磨.運用砂紙粗細的次第先粗后細當一張砂紙瞎得不能用后，再換另較細的砂紙，直到用完最細的水砂紙(或金相砂紙)
(2)換向器表面明顯地不平整(用手能觸覺)或電機運轉時火花如第四種情況。此時需拆卸電樞，用機床加工換向器車床應是精密車床，細致工藝是：轉速為1 600 r/rain，走刀量為0.03mm、吃刀為0.1至0.05mm車刀需用優質合金車刀。

電樞的磨合
按拆卸的逆次第安裝電樞與碳刷，用手悄然動換向器，手動磨合碳刷。先按(1)的方法研磨換向器.再通電磨合，磨合過程如下：先在5000 RPM無負載磨合10 h，在磨合過程中發現呈現較大火花則需求中止磨合.認真檢查組裝能否妥當。假設無火花.第二階段可以用10 000 RPH，軎臺4 h.一切正常后可進入第三階段。第三階段為2 500 RPM有負載，假設是用高速離心機做有負載磨合.可以接離心機的轉速表的指示為準軎合，但是，一定要用最高轉速的離心頭做輕負載假設用超高速離心機做有負載磨合，一定要了解變速比.再來設定轉速如80 000 r/rain以上的超高迷離心機時，可用撮高轉速的小轉頭，這樣可使負載比較輕一些，由于超高速離心機的變速精的變速比足4.2：1，所以當轉速表指示10 000 rrain時.電機的理論轉速是2 500 r/rain左右在以上整個無負載、有負載磨合過程中呈現如第四種情況即呈現幾個小火花或呈現兩個以上的大火花則不可以繼續中止下去，除了要認真檢查安裝能否合格以外還要退回到上一個磨合過程蘑新磨合，直到合格。